【TechWeb报道】4月1日消息

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2010年涉足网络借贷信息中介服务，车展车业务范围覆盖全国20多个省及直辖市。【TechWeb报道】4月1日消息，造车P2P借贷平台信而富(ChinaRapidFinance)周五向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO(首次公开招股)招股书，造车计划在纽约证券交易所上市，股票代码为“XRF”，预计筹资额为1亿美元。

截至2016年12月31日，新势信而富持有的现金和现金等价物总额为1898.3万美元，相比之下截至2015年12月31日为2504.5万美元。信而富公司创始人、力新CEO王征宇在招股书提交以前实益持有3,879,331股普通股，力新持股比例为9.5%;在信而富的主要股东中，DLBCRFHoldings,LLC在招股书提交以前实益持有10,427,239股普通股，持股比例为25.5%;私募股权投资公司BroadlineCapitalLLC或其附属机构管理下的基金实益持有6,112,072股普通股，持股比例为14.9%;GaryWang实益持有2,056,275股普通股，持股比例为5.0%。document.writeln('关注创业、上海电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

招股书显示，车展车信而富2016年营收为5586万美元，2015年为5613万美元，2014年为5777万美元。 信而富在招股书中表示，造车该公司已经聘用了摩根士丹利、瑞士信贷集团和杰富瑞集团担任此次IPO交易的承销商

陷入生活奢侈、新势数据造假、非法裁员、私吞公款等一系列负面中，最近被爆转战做起“微商”。

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这在一定程度上杜绝了跑单或者出现收假币这样的问题，车展车也就意味着老板不需要非要派一个人在店里收钱，这个工位和工资就可以砍掉了。造车而选择“互联网+快餐”的模式也是大势所趋。

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